O inwestycji: Kijowiec – Dobryń

Krótki opis inwestycji

Inwestycja obejmuje zaprojektowanie i budowę jedenastego odcinka Autostrady A2 na trasie Biała Podlaska – do granicy Polski z Białorusią, w miejscowości Kijowiec do węzła Dobryń (wraz z węzłem).

Odcinek zlokalizowany jest w województwie lubelskim, na terenie powiatu bialskiego. W ramach zadania powstanie dwujezdniowa autostrada o dwóch pasach ruchu i pasie awaryjnym z rezerwą na trzeci pas ruchu na zewnątrz korony drogi, wraz z obiektami inżynierskimi, towarzyszącą infrastrukturą i urządzeniami bezpieczeństwa ruchu.

Zakres prac obejmuje budowę i przebudowę istniejących dróg w zakresie kolizji z autostradą: powiatowa nr 1043L, powiatowa nr 1041L, gminna nr 100752L, gminna nr 121090L, droga krajowa nr 68,

budowę węzła Dobryń, obiektów inżynierskich oraz infrastruktury towarzyszącej.

Kalendarium

– Zrealizowane – Aktualne – Przyszłe

1. Okres projektowania

2. Okres wykonywania Robót

3. Okres Przeglądów i Rozliczenia Kontraktu

Inwestycja obejmuje w szczególności:

1. Budowę nowego odcinka autostrady A2.
2. Budowę węzła drogowego Dobryń, łączącego autostradę z drogą krajową nr 68.
3. Budowę Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP) Kijowiec.
4. Przebudowę dróg krajowych, powiatowych i gminnych, aby zachować połączenia między miejscowościami oraz dojazdy do posesji.
5. Budowę dróg dojazdowych i serwisowych zapewniających dostęp do przyległych terenów oraz urządzeń technicznych.
6. Budowę ciągów pieszych i rowerowych.
7. Budowę mostów, wiaduktów i przepustów, w tym obiektów umożliwiających przejazd pod lub nad autostradą.
8. Budowę systemu odwodnienia oraz przebudowę rowów melioracyjnych i cieków wodnych, aby zapewnić prawidłowe odprowadzanie wód.
9. Zastosowanie rozwiązań chroniących środowisko, w tym ekranów akustycznych, przejść dla zwierząt, przepustów ekologicznych oraz nowych nasadzeń zieleni.
10. Budowę i przebudowę niezbędnej infrastruktury technicznej, w tym sieci energetycznych, wodociągowych, gazowych, kanalizacyjnych, oświetlenia drogowego oraz kanałów i sieci technologicznych.
11. Budowę przejazdów i wjazdów awaryjnych na autostradę.
12. Rozbiórkę nawierzchni, budynków i innych obiektów kolidujących z inwestycją.lista zadań
13. Wzmocnienie podłoża oraz wykonanie nasypów i umocnień skarp, aby zapewnić trwałość autostrady i obiektów inżynierskich.
14. Budowę oznakowania oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.
15. Oczyszczenie i uporządkowanie terenu po zakończeniu prac.

Wykaz przewidywanych obiektów inżynierskich:

Poniżej przedstawiono listę obiektów inżynierskich planowanych do realizacji wraz z ich lokalizacją (kilometraż według trasy głównej A2).

Obiekty mostowe i wiadukty:

Zapewniają bezkolizyjne skrzyżowania dróg oraz umożliwiają migrację zwierząt.

Obiekty inżynierskie

W ramach budowy autostrady A2 na odcinku XI, od km 641+011 do km 650+287, zaprojektowano 6 głównych obiektów inżynierskich: pięć wiaduktów drogowych nad autostradą oraz jeden wielofunkcyjny most w ciągu A2.

Obiekty zapewnią bezkolizyjne przeprowadzenie dróg powiatowych, gminnych i drogi krajowej nr 68 nad autostradą, a także przeprowadzenie autostrady nad rzeką Krzną, drogami dodatkowymi i szlakiem migracji dużych zwierząt.

Objaśnienia oznaczeń

• WD – wiadukt drogowy w ciągu drogi publicznej nad autostradą;
• MA – most w ciągu autostrady;
• PZD – przejście dolne dla dużych zwierząt;
• PZM – przejście dla małych zwierząt;
• PP – przepust.

Tabela 1. Wykaz głównych obiektów inżynierskich

Przepusty

Oprócz głównych obiektów mostowych przewidziano 10 przepustów, w tym:

• 8 przepustów PP;
• 2 przepusty pełniące funkcję przejść dla małych zwierząt – PZM.

Tabela 2. Wykaz przepustów